Восторг от летящего пенопласта
Как потратить целый месяц лета на постройку летательного аппарата, утопить его в воде и получить от этого удовольствие.

Группа петербургских программистов решила потратить один из месяцев лета на участие во флюгтаге. Это чемпионат самодельных летательных аппаратов. Он проводится с 1991 года при спонсорстве Red Bull как часть маркетингового проекта компании. Впервые подобное мероприятие было проведено в 1971 году в Англии. А с 1992 года конкурс проводится под кураторством известного производителя энергетиков.

До России эта забава дошла восемь лет назад. С тех пор каждые два года можно наблюдать, как замысловатые конструкции планируют над водоемами Москвы. Всем желающим сигануть в воду с шестиметровой рампы — специальной сцены — нужно было пройти отбор. Придумать нетривиальный концепт летательного аппарата и креативно представить свой проект. Именно этим и занялись выпускники одного из питерских ВУЗов.
Систему наведения у танка мы можем настроить, а самолет собрать оказалось сложнее. Мы же тут все программисты и один инженер. Так что для нас это не только возможность попробовать поработать в команде, но и посмотреть, что мы можем на практике. Ведь на работе нам чаще приходится сидеть за компьютером.
Вадим Андреев
Механик «Толкателей супрематизма»
В первый раз ребята хотели поучаствовать в Red Bull Flugtag еще в 2013 году. По крайней мере так утверждает один из механиков «Толкателей Супрематизма» Михаил. Однако тогда все они еще учились в университете и в силу загруженности отказались от этой идеи.

ВУЗ, в котором учились практически все в этой команде, — БГТУ, он же Военмех. Так что один из летательных аппаратов в Москве был построен выпускниками факультета ракетно-космической техники.
Про восемь команд Red Bull снял небольшие документальные фильмы. «Толкатели Супрематизма» вошли в их число.Съемка продолжалась еще несколько недель после завершения флюгтага, а монтаж закончится в конце сентября. Так участникам соревнований сказал режиссер Олег. Посмотреть ленту про себя команды смогут на 2X2.

Телеканал, который принято считать первым коммерческим на территории современной России заказал у Red Bull документальный фильм продолжительностью чуть меньше часа. Каждой из выбранных режиссером команд будет отведено не больше 4-5 минут. Однако на съемки каждой из команд бригада телевизионщиков тратит не меньше целого дня.

Работа начинается в шесть утра. Сделано это для того, чтобы снять главные достопримечательности Петербурга без туристов. Спастись от приезжих все равно не получается. Они не только упорно попадают в кадр, но и специально лезут фотографироваться с странно одетыми и причудливо раскрашенными людьми.

На Марсовом поле туристов меньше, но сразу после расстановки операторов оказывается смотритель. Он вызывает полицию, и уже блюстителям порядка приходится выслушивать, что «группа фанатов Казимира Малевича хочет себе на память снять небольшой видеоролик».
«Толкателям Супрематизма» так понравилось работать с присланной из Москвы съемочной группой, что часть программистов захотела переквалифицироваться в телевизионщики. Профессия отпугнула петербуржцев лишь ценников необходимого для работы оборудования. Чемоданчик каждого из операторов заполнен камерами, стабилизаторами и объективами на сотни тысяч рублей.
Спустя несколько дней после съемок «Толкатели Супрематизма» отправились в Москву на сам флюгтаг. Всего для участия в соревнованиях были отобраны 40 летательных аппаратов. Прием заявок начался в начале апреля и продолжался более двух месяцев. Подано было порядка 700 эскизов — к финальному голосованию допустили 137 команд. В число оставшихся после голосования коллективов вошли шесть представителей Петербурга.

Один из лидеров зрительского голосования — команда Red Bull Flugtag 2017 — решила спародировать взлетную полосу, с которой разгоняют летательные аппараты, и представила в качестве своего проекта мини-копию этой самой сцены. Студенты питер­ского ИТМО создали прототип бумажного самолета из дерева и пенопласта, механики «Горячих братьев» собирали пожарную машину с крыльями, в команде Pop Corn занялись постройкой пакета с одноименным лакомством, а «ШлепОК» представил московской публике огромную тапку. Шестая команда — «Толкатели Супрематизма».
В выходные, на которые представители Red Bull наметили флюгтаг, в Москву пришла жара. Столбик термометра на Гребном канале — месте проведения соревнований — показывал 35 градусов. Участники признались, что это весьма приятная неожиданность. Нырять в теплый водоем гораздо приятнее под палящим солнцем, чем в ливень. Так что специфическое на первый взгляд времяпрепровождение на канале, прорытом 45 лет назад для чемпионата Европы по академической гребле, получило вполне ощутимый температурный бонус.

Другой Bonus — атлет Red Bull Денис Леонтьев — по такой погоде гулял между летательными аппаратами, оценивая креативность конструкции. Компанию сноубордисту в жюри составили актеры Сергей Матвиенко и Ирина Чеснокова, радиоведущий Алексей Мануйлов и танцор Саша Тронов. Им в выходные были обеспечены удобные кресла с хорошим обзором и всеобщее внимание. В том числе и команд, которых в итоге собралось 42.
Денис Леонтьев (в белой кепке) оказался одним из самых лояльных представителей жюри
Из 42 участников в соревновательном режиме на рампу вышло 38 коллективов. Остальные прошли вне конкурса как информационные партнеры Red Bull. Это представители социальной сети VK, работники mail.ru, и журналисты газеты Metro и телеканала 2x2.

Количество участников за день до соревнований могло сократиться. Команда «Божьи бычки», в проекте которой значилась божья коровка внушительных размеров и округлых форм, представила куда более забавную конструкцию.

— Мы заказали детали, а почта не успела их доставить, — оправдывались участники из Сочи, показывая пальцем на простую обтянутую красной тканью коробку из-под стиральной машины.

Конфликта в итоге удалось избежать. Механики просто скинули с рампы упаковку от бытовой техники с пилотом внутри. Человек в итоге улетел на четыре метра дальше, чем летательный аппарат.
Конструкция «Толкателей супрематизма» в итоге приземлилась в трех метрах от сцены. Аппарат, в инженерных программах улетавший за тридцать метров, пострадал из-за собственной легкости.

— Мы только вышли на рампу, и подул ветер, — вспоминали свое выступление выпускники Военмеха. — Самолет реально начал взлетать, но пилота-то в нем еще не было, а без него запускать нельзя! Пока пытались все поправить — конструкцию окончательно перекосило.

Потенциальный рекордсмен еще больше «поплыл» в процессе разгона и почти без признаков жизни плюхнулся в воду.

— Водичка зато класс! — продолжают делиться впечатлениями «Толкатели». — Только нос надо было зажимать. Когда прыгаешь с шести метров, вода бьет прямо в ноздри.
Официальные цифры до сих пор не обнародованы, но больше пятидесяти тысяч москвичей и гостей столицы точно провели воскресенье на канале в Крылатском.

Огромное количество молодежи: простые студенты, видеоблогеры и какой-то парень с котом на плечах — контингент весьма разношерстный. Кот, кстати, был пристегнут поводком к рюкзаку любителя экстремальных видов спорта.

Пришедшим посмотреть соревнования не помешала даже продолжительность мероприятия, продлившегося шесть часов. Пришедших ждали марафон падающих в воду сооружений, многочисленные выступления аквабайкеров и огромные очереди в бургерные, где посетителям предлагалось утолить голод. Весьма кстати оказались и вентиляторы с примотанными к ним шлангами с водичкой. Освежающий душ из мелкой водной пыли, по мнению многих, оказался весьма кстати.

Победу в соревнованиях одержала петербургская команда «Горячие братья». Выпускники СПбГАСУ должны сказать «спасибо» регламенту. Инженерам, работающим в строительной сфере, пришлось облегчать конструкцию, чтобы вписаться в разрешенные двести килограммов. Ведь в итоге именно они стали победителями Red Bull Flugtag — 2017, получив странного вида кубок.

Питерская пожарная машина улетела на 13 метров от рампы. Рекорд России — 19 метров — устоял, хотя команда «Носкоплан» сумела улететь на такое же расстояние, став еще одним обладателем рекорда.
— По пути в Москву мы попали в аварию. Нашему грузовику в зад врезалась фура, которая перевозила лес. Машину помяло и спереди, и сзади. Пострадал в том числе и летательный аппарат, который был в кузове. На нем появились трещины, отвалились некоторые детали, например, бампер. Но мы все восстановили.
Дмитрий Рукавишников
Механик «Горячих братьев»
Организаторы признали мероприятие успешным. В Red Bull остались довольны посещаемостью мероприятия, креативностью построенных летательных аппаратов и заработанной выручкой. Представители жюри настолько вошли в раж, что после завершения соревнований сами прыгнули в воду с рампы.

Планируется, что через два года Гребной канал в Крылатском вновь примет Red Bull Flugtag. Возможно, многие из участников соревнований 2017-го года вновь попробуют свои силы в строении одноразовых пенопластовых летательных аппаратов.
Свой путь летательные аппараты с флюгтага заканчивают на свалке с последующей утилизацией.
Антон Кудинов
Автор текстов, фотографий и немножко верстки
Made on
Tilda